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為何有十三層石雕佛塔

發(fā)布日期:2022-02-28

據(jù)悉,在佛塔傳入我國之前,我國是沒有塔這個(gè)概念的,所以當(dāng)佛塔被傳入我國后,就曾經(jīng)音譯過許多詞,后來有大德之士在隋唐時(shí)期,創(chuàng)造出了塔字,一直延續(xù)到今日。同時(shí)佛塔造型起源于印度。根據(jù)佛教文獻(xiàn)記載,佛陀釋迦牟尼涅盤后火化形成舍利,被當(dāng)?shù)匕藗€(gè)國王收取,分別建塔加以供奉。佛塔都是以不同層數(shù)而建造,有分五層、七層、九層和十三層塔。

石佛塔

塔是因?yàn)榉鸾虃魅胫袊谂蔀槭?,與西方基督教文化觀念相反,“十三”在佛教中被認(rèn)為是一個(gè)吉祥的數(shù)字 佛教傳入中國宗派為十三宗,塔也是十三層,代表功德圓滿從大多數(shù)塔來看,從一層到十五層,在佛教經(jīng)典里有明確的規(guī)定。按古印度佛教的制度,佛塔的層數(shù)與塔的相輪數(shù)目相等。

石塔

我國佛教與印度佛教有很大的差異,我國佛塔的層數(shù),是該寺院建塔時(shí)主持的大師以及高僧、方丈來確定的,層數(shù)與相輪數(shù)目應(yīng)當(dāng)相同,這是佛教規(guī)定的數(shù)字。

小石塔

我國有的塔做十三層,而相輪只做三至五盤或者七盤,這樣例子甚多,其實(shí)這與佛教經(jīng)典的規(guī)定是很不符合的,時(shí)間久了,“山高皇帝遠(yuǎn)”流傳各地,各地都不相同,寺院高僧的思想也不一樣。

佛塔

石雕佛塔的造型可以很多種,一般建造怎樣的佛塔都是根據(jù)需求而定,當(dāng)然層數(shù)越高,塔的造價(jià)也就越高了,就如同十三層佛塔,一般造價(jià)都比較高,但看起來就非常的大氣。每一種層數(shù)的石雕佛塔都會(huì)有它的意義所在,想要建造一座石雕佛塔是一件很重要且繁瑣的事情,需要幾層,大型還是小型的石塔,都要經(jīng)過認(rèn)真考慮。
02-23
2024
石雕佛塔的建造歷史悠久,可以追溯到公元前3世紀(jì)。隨著時(shí)間的推移,石雕佛塔逐漸成為信仰的象征,并成為寺廟的重要組成部分。
01-11
2024
寺廟中的石雕佛塔石塔通常分為兩類:一類是供奉佛的石雕佛塔,另一類是紀(jì)念高僧大德的石塔。供奉佛的石雕佛塔通常會(huì)雕刻各種雕像、佛陀的舍利或者佛經(jīng)典等,這些石雕佛塔不僅是對(duì)佛陀的敬仰和紀(jì)念,也是對(duì)佛文化的傳承和弘揚(yáng)。
12-22
2023
寺院石雕佛塔它不僅僅是一種物體的存在,也記載了我國歷史的建筑文化和建筑師的思想。常見石雕佛塔有舍利塔、經(jīng)幢塔、七寶如來塔等各種石塔。
12-16
2023
石雕佛塔的雕刻工藝十分復(fù)雜,需要經(jīng)過多道工序才能完成。首先,需要選擇合適的石材,一般選用硬度適中、質(zhì)地細(xì)膩、顏色均勻的石材。其次,需要將石材切割成適當(dāng)?shù)拇笮『托螤?,并進(jìn)行打磨和加工。
11-01
2019
經(jīng)幢塔是佛教經(jīng)典的建筑結(jié)構(gòu),經(jīng)幢塔以刻寫經(jīng)文為主要功能,在石雕經(jīng)幢塔的安裝方面,依據(jù)從下至上的安裝順序,第一步,打地基,第二步,底座安裝,第三步,經(jīng)幢塔底浮雕墻面安裝,第五步,塔頂安裝,最后再在安裝完經(jīng)幢塔的塔身以后,需要安裝石雕護(hù)欄。
09-11
2019
石佛塔就是由于石材制作而成的佛塔,石塔一般由多層石塊堆疊而成的,那幢寺廟石佛塔,在確保佛塔的安全,佛塔下面要做好地基,保證地基石塔的承受重量,而且要確保地面的水平度。如果是較高的石塔,一邊安裝一般搭腳手架,要提前做好萬全準(zhǔn)備,既確保人安全同時(shí)石塔也安全。
08-08
2019
舍利塔,是儲(chǔ)放佛祖釋迦牟尼或后人得道高僧舍利子的塔,這種是儲(chǔ)放舍利子和經(jīng)卷的塔,是我國五千多年文化史的質(zhì)粒載體之首,舍利寶塔是大家表述對(duì)諸佛皈依和感謝的方法。按置佛舍利之寶塔,稱之為舍利塔。舍利塔,是我國五千多年文化史的質(zhì)粒載體之首,因塔內(nèi)儲(chǔ)放舍利子而出名…
08-06
2019
石雕石塔的直接影響成本包括:石塔設(shè)計(jì)費(fèi)、材料費(fèi)、加工雕刻費(fèi),間接成本則包括:運(yùn)輸費(fèi)、安裝費(fèi)、水電費(fèi)、機(jī)械折舊、企業(yè)管理、廣告成本、稅金等。在現(xiàn)代的石塔生產(chǎn)經(jīng)營過程中,石塔的成本主要以材料費(fèi)、加工費(fèi)以及運(yùn)輸費(fèi)為主,其他成本為輔。